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工卡上40多个大项，近百个小项，花去机务成员1个多小时的时间。类似的检查，每架飞机每天至少执行一次。16日，这架空客A320飞机又将起飞，李建平和机务班组在起飞前90分钟，赶到了停机坪。“接手了昨晚的6架，今天送走了2架，这是第3架。”李建平掰着手指，从早上8点半，他一直忙活到中午没歇过。

对此，洪孟楷表示，苏贞昌上任后以接地气之名，行当网红之实，义正严词的拍防疫影片，旁边字幕却将“不准入境”写成“不準入境”，贻笑大方。洪孟楷还发现，原来该则发文中特别标注的“西曆2019”，原本也误植为“西歷2019”，真的抢快弄破碗。洪孟楷称，见微知著，“行政院长”脸书发的影片字幕都会搞错，连发文一个简单的标注也有错字，代表影片没有经层层把关检视，在要求即时抢快时反让宣传品质大打折扣。洪孟楷提醒苏贞昌说：“抢当网红‘救救蔡英文’低迷民调之余，也该自己‘救救菜中文’。”

绕机一圈后，他登机开始对驾驶舱和客舱内部展开检查。驾驶舱包含了飞机的操作系统，是检查的重点之一。在驾驶舱检查确定面板、显示器等工作正常后，李建平先要用特制的航空清洁剂，对仪表盘和风挡进行清洁，“飞行过程中如果存在灰尘的话，可能导致仪器故障。”他擦得很仔细，连每一条细小的缝隙都不放过。清洁后的下一个步骤，是灯光检查，这不仅包括机外灯光，舱室内数百个按钮的灯光，他都要一一检查，“不亮的、忽明忽暗的或是亮度不够的，都不过关。”李建平说。

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最后，从投资的风险积聚视角来看时机选择浅谈。本次投机，在9月份后杀进去的机构，无疑受了前面兑付信息的“鼓舞”，一次兑付是一针兴奋剂，不够，再打一针，加上利息从未违约，大家的错觉日益积累，殊不知“感恩节”降至，机构就是被献祭的“火鸡”。故而，并没有所谓的“安全期”，老司机也有翻车的时候，这是阿尔法收益遇见阿尔法损失。